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优化设计解决了涡前高温问题，解决了发动机气压承受压力以及浮动环卡死等等好几个致命问题。而且通过包括深空动力软件在内的一切模拟数据道告，涡扇10发动机能够完全达到当初设计所需要达到的效果。
设计更改决定了下来，606所就不用像无头苍蝇一样，不知道该怎么办。
所以后面的效率也极大的提高。
两个月之后的2008年5月初，经过优化设计涡扇式发动机重新下线，并且开启风洞在内的一系列测试。
半个月之后。
全部的测试完成。
拿到测试结果之后。
整个606所的全体技术人员都极度震惊。
经过优化设计的涡扇10发动机，其实系测试结果和数据同深空动力软件的虚拟测试结果和数据完全一致！
所有缺陷性问题全部得到解决！
當拿到报告之后。
包括刘大根在了一个多为606所高层。喜極而泣，相拥抱在一起。
他们等待这一刻，已经等待了20年！